ホンダの人気SUV「ZR-V」に2種の特別仕様車が登場 クラブ選びと同じくらいどっちにするか迷う~!
イチオシスト
ホンダの人気クロスオーバーSUV、ZR-Vがさらに進化。注目は特別仕様車で、従来から好評の「ブラックスタイル」に加え、街でもアウトドアでも映える「クロスツーリング」を新たに設定。一体どちらを選ぶか? 実に悩ましいラインナップとなった。
■懐かしいデザインと快適な出来のよさのバランス
まずはZR-V全体をおさらいしておくと、スマートなデザインとスポーティーな走りが自慢の都会派のミドルサイズSUVがコンセプト。現行型が登場したのは2023年4月で、それ以来、ホンダを代表する人気SUVモデルとなっている。さまざまなタイプがあるホンダのSUVのなかで、WR-Vとヴェゼルの兄貴分でありつつ、CR-Vとの中間に位置するというのがZR-Vの立ち位置だ。
今回の注目ポイントのひとつが、ホンダ自慢のハイブリッドシステム「e:HEV」に一本化されたこと。燃費はもちろんのこと、スポーティーな走りも両立させていて、SUVらしい力強さとアクティブさを明確にしたラインナップとなった。
グレードはe:HEV Xとe:HEV Zの2本立てで、それぞれにFFと4WDを設定する。上位グレードのe:HEV Zには、新たにGoogleを搭載したHonda CONNECTディスプレーを採用。GoogleアシスタントやGoogleマップ、Google Playが利用できるようになった。また、前席にはPower Delivery対応のUSB Type-Cポートやフットアンビエントライトも追加されている。
ボディカラーは、クリスタルブラック・パール、プラチナホワイト・パール、メテオロイドグレー・メタリックを基本に、e:HEV Zではプレミアムクリスタルガーネット・メタリック、トワイライトミストブラック・パール、シーベッドブルー・パールも選択可能だ。
今回、注目なのは特別仕様の充実。従来から好評のe:HEV Zをベースとした特別仕様ブラックスタイルに加え、新たに同じe:HEV Zベースのクロスツーリングも加わった。販売面ではむしろこの特別仕様が主力となる可能性もある。
まずブラックスタイルは、フロントグリルを縦パターンから、ハニカムパターンへと変更。グリルやアルミホイール、シャークフィンアンテナなどのエクステリア各所にブラック基調の専用アイテムを採用し、ZR-Vのスポーティーさとプレミアム感が一層高めている。
◇特別仕様「ブラックスタイル」専用装備(ベース:e:HEV Z)
・ハニカムパターン・フロントグリル(ベルリナブラック)
・専用エクステリアパーツ(クリスタルブラック・パール) フロントバンパーガーニッシュ/バンパーコーナープロテクター/サイドガーニッシュ/ホイールアーチプロテクター/シャークフィンアンテナ/ドアミラー/アウタードアハンドル/18インチアルミホイール(ベルリナブラック+ダーク切削クリア塗装)
■専用パーツでアクティブなスタイルを演出
そして新登場の特別仕様クロスツーリングはというと、マットグレー・メタリックの塗装を施したハニカムパターン・フロントグリルや、マットブラックのアルミホイールといったエクステリアパーツを専用装備。アウトドアでも映えるアクティブなスタイルを表現している。また、インテリアはオレンジステッチが施されたグレージュ内装で、活発なイメージをうまくプラスさせているのが注目だ。精悍さあふれるブラックエディションか、アウトドアらしさを強調したクロスツーリングか、大いに迷うところだ。
◇特別仕様「クロスツーリング」専用装備(ベース:e:HEV Z)
・ハニカムパターン・フロントグリル(マットグレー・メタリック)
・専用エクステリアパーツ (フロントバンパー/バンパーコーナープロテクター/フロントバンパーガーニッシュ/フロントバンパーロアーガーニッシュ/サイドロアーガーニッシュ/18インチアルミホイール(マットブラック)
・専用グレージュ内装(オレンジステッチ)
HONDA ZR-V e:HEV Z
◆全長_全幅_全高:4570×1840×1620mm ◆車両重量:1630kg ◆エンジン形式:直4DOHC+モーター ◆総排気量:1993cc ◆エンジン最高出力:104kW(141ps)/6000rpm ◆エンジン最大トルク:182N・m(18.6kg-m)/4500rpm ◆モーター最高出力:135kW(184ps)/5000-6000rpm ◆モーター最大トルク:315N・m(32.1kg-m)/0-2000rpm ◆ミッション:CVT ◆WLTCモード燃費:20.5km/ℓ ◆定員:5人 ◆価格:452.76万円
構成・写真/ALBA編集部
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