「90年代400ccネイキッド」特集！90年代のネイキッドブームを牽引した400ccの名車達！
更新日：
イチオシスト：イチオシ編集部 旬ニュース担当
注目の旬ニュースを編集部員が発信！「イチオシ」は株式会社オールアバウトが株式会社NTTドコモと共同で開設したレコメンドサイト。毎日トレンド情報をお届けしています。
性能至上主義のレーサーレプリカブームが落ち着きを見せた1990年代にバイク市場を席巻したネイキッドブーム。より乗りやすく実用的なバイクが求められ、各メーカーから個性的なモデルが続々と登場した時代でした。そこで今回は90年代400ccネイキッドにフォーカスしてみました。
ブームの火付け役となったカワサキ・ZEPHYR（400）が登場したのは1989年。空冷2バルブ4気筒46馬力、クラシカルでベーシックなフォルムは懐かしさはあれどレーサーレプリカとは真逆のスタイルでしたが、爆発的なヒットを記録し、それに続いてヤマハからはXJR400、スズキのバンディット400、GSX400インパルス、イナズマ（400）、GSX400S、ホンダからはCB400SF、またカワサキからはより高性能な水冷のZRX400などが登場し、多くの派生モデルも販売され大きなブームとなりました。
1996年から大型免許が教習所で取得できるようになり、ユーザーが大排気量車も手に入れやすい環境となり、ある意味90年代のネイキッドブームは日本独自の免許制度によって生まれた現象ともいえますが、豊富な車種から好みの一台を選べた幸せな時代だったともいえます。そんな時代の名車を今でも大切にしているみなさんは、ぜひ愛車のかっこいい姿を投稿してシェアしてくださいね！
【バイク専用SNSアプリ「モトクル」】
ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が50万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。
■キュレーター／モトクルオフィシャル
モトクルiPhone版アプリのダウンロードはこちら＞＞
モトクルAndroid版アプリのダウンロードはこちら＞＞
90年代ネイキッドブームの火付け役でしたね！／KAWASAKI ZEPHYR（1989）
メットとシート変えた記念
メットは10年ぶりくらい？
シートはたまたま寄ったアップガレージで
運良く見つけた念願のタックロール💃
#ゼファー400 #zephyr400 #kawasaki #カワサキ
■投稿者／いーさんさん
メットは10年ぶりくらい？
シートはたまたま寄ったアップガレージで
運良く見つけた念願のタックロール💃
#ゼファー400 #zephyr400 #kawasaki #カワサキ
■投稿者／いーさんさん
モトクルで見る
KAWASAKI ZEPHYRの在庫を見る
XJR400の上級モデルでしたね！／YAMAHA XJR400R（1995）
またまた霞〜。黄昏る。平和だなー。
#XJR400r
■投稿者／マナペケさん
#XJR400r
■投稿者／マナペケさん
モトクルで見る
YAMAHA XJR400Rの在庫を見る
クラス唯一の油冷モデルでしたね！／SUZUKI INAZUMA（1997）
20年ほど前にリピートライダーとなり購入したイナズマ400です。６０手前のおじ(い)さんですが、宜しくお願いいたします(^^)
■投稿者／レイさん
■投稿者／レイさん
モトクルで見る
SUZUKI INAZUMAの在庫を見る
水冷エンジン搭載のスプリンターでしたね！／KAWASAKI ZRX400（1994）
寒いけど定期的に暖気しないと
#Kawasaki
#KAWASAKI
#ZRX
#zrx400
#永遠のセミカスタム
■投稿者／KOOL5mg@ZRXさん
#Kawasaki
#KAWASAKI
#ZRX
#zrx400
#永遠のセミカスタム
■投稿者／KOOL5mg@ZRXさん
モトクルで見る
KAWASAKI ZRX400
可変バルブエンジン搭載のVですね！／SUZUKI Bandit400V（1991）
#Bandit400V
マダム
■投稿者／24ok@さん
マダム
■投稿者／24ok@さん
モトクルで見る
SUZUKI Bandit400Vの在庫を見る
その他の “モトクル”投稿トピックス記事はこちら＞＞
モトクルiPhone版アプリのダウンロードはこちら＞＞
モトクルAndroid版アプリのダウンロードはこちら＞＞
記事提供元：バイクブロスニュース
※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。