トヨタのアメ車が上陸

トヨタは2026年4月2日、2月16日に施行されたアメリカ製造車のための優遇新制度を活用し、トヨタの米国工場で生産したピックアップトラック「タンドラ（Tundra）」と、SUV「ハイランダー（Highlander）」を日本国内で発売した。

当初は、トヨタモビリティ東京(株)を通じてのみ発売され全国での発売は、夏以降をが予定されている。

アメリカで製造された輸入車両に対する日本の新制度は、日本国内で型式認証のための追加の試験を行なわずに販売できる特別な仕組みだ。

言うまでもなくトランプ大統領の発言により日本政府はアメリカへ配慮し、アメリカと日本との非関税障壁を解消するための施策で、アメリカで製造されアメリカの安全性に適合する車両について、試験を行ないわないというものだ。

これを受けトヨタは、この制度を活用し米国工場で生産した車両の日本導入を検討してきた。そしてアメリカで人気の高いタンドラ、ハイランダーの2車種が新制度のもと、日本国内での販売を開始することになった。

なお、導入の検討を進めているカムリについては準備が整い次第、販売を開始する予定だ。

タンドラってどんなクルマ？

全長5930mm、全幅2030mm、全高1980mm、ホイールベース3700mmというフルサイズのピックアップトラック。TNGA-Fと呼ぶ頑丈なラダーフレーム構造を採用し、耐久性、信頼性を訴求している。生産はテキサス工場。

立体的で大型のフロントグリルがダイナミックで存在感あるフロントフェイスとなっている。荷台部分はアルミ×高剛性素材（SMC）による軽量・高耐久性を備え、電動式テールゲートを装備している。

インテリアは水平基調で視界の良いインストルメントパネルを採用。14インチ・マルチメディア・タッチスクリーンを装備。メーターディスプレイは12.3インチTFTカラーメーターを採用。本革シートを装備し、上質な室内空間としている。

パワートレインはV35A-FTS型の3.4L・V6ツインターボエンジン（395ps）と10速オートマチックトランスミッションを搭載。駆動方式はパートタイム式4WDだ。エンジンは低回転域から力強いトルクを発揮し、高出力と優れたレスポンスを実現している。

日本での月販基準台数は80台/月となっている。

ハイランダーってどんなクルマ？

広い室内空間と優れた走破性により、都会からアウトドアまで幅広いシーンに対応する3列シートのミッドサイズSUV。ファミリー層から高い支持を得て、アメリカで2001年の初代モデル発売以来、累計約360万台以上を販売している。生産はインディアナ工場。

ボディサイズは、全長5000mm、全幅1930mm、全高1730mm～1755mm、ホイールベース2850mm。3列シート/7人乗りのクロスオーバーSUV。

エクステリアは、大径タイヤとワイドトレッドにより、安定感のあるスタンスと力強いスタンスを表現。大開口グリルとシャープなLEDヘッドランプにより堂々としたフロントフェイスとしている。リヤは横方向にのびる立体的な造形コンビネーションランプとワイドバンパーにより、安定感のあるリヤビューを演出している。

インテリアは、3列シートを備えた7人乗りのゆとりある室内に、水平基調のインストルメントパネル、パノラマルーフ、JBLプレミアムサウンドシステム、カラーヘッドアップディスプレイ等の快適装備を採用。

3列目シートをフロアにフラットに収納すると、約870Lの大容量のラゲージスペースを生み出している。

パワートレインは、A25A-FXS型の高効率な2.5L直列4気筒エンジンとモーター出力により、システム最高出力184kW（250ps）を発揮する。全車E-Fourを搭載し、雨天・雪道・高速走行など多様な路面で安定した走りを実現している。

ドライブモードは、エコ・ノーマル・スポーツの3モードを選択でき、走りをシーンに合わせて最適化するとともに、悪路ではトレイルモードによりタイヤの空転を抑えて走行できるようになっている。

日本での月間販売基準台数は40台/月となっている。

タンドラ価格

ハイランダー価格

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