岡崎市のEVカーシェアリングサービスに三菱自動車が参画 APIを駆使したデータシェアを実施
三菱自動車は2026年3月31日、岡崎市が2026年4月1日から開始するEVカーシェアリング「Okazaki Public EV Share)」に参画すると発表した。 また、この事業に三菱自動車と共に参画するREXEVと連携し、カーシェアリングで運用される車両のデータをリアルタイムでサービスプラットフォームに提供することで、バッテリー残量不足に起因するトラブル防止と車両保守の負荷軽減を目指す。 この事業は、岡崎市が2022年11月に「第2回脱炭素先行地域（共同提案者：愛知県および三菱自動車）」に選定されたことを受け、岡崎市が取り組みを進める「2050年ゼロカーボンシティ」の一環として行なわれる。 岡崎市はゼロカーボンシティの実現に向け、三菱自動車の協力の下、公用車68台を段階的に「eKクロスEV」、「ミニキャブEV」へ切り替え、2026年4月1日から、その一部（対象車両：「eKクロスEV」2台）を利用した市民・観光客向けのカーシェアリング事業を行なう。 また、三菱自動車は車両提供に加え、EV導入支援およびEVエネルギーマネジメントシステムの開発を行なうREXEVと、システム間でデータを受け渡すための接続仕 […]
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イチオシスト
三菱自動車は2026年3月31日、岡崎市が2026年4月1日から開始するEVカーシェアリング「Okazaki Public EV Share)」に参画すると発表した。
また、この事業に三菱自動車と共に参画するREXEVと連携し、カーシェアリングで運用される車両のデータをリアルタイムでサービスプラットフォームに提供することで、バッテリー残量不足に起因するトラブル防止と車両保守の負荷軽減を目指す。
この事業は、岡崎市が2022年11月に「第2回脱炭素先行地域（共同提案者：愛知県および三菱自動車）」に選定されたことを受け、岡崎市が取り組みを進める「2050年ゼロカーボンシティ」の一環として行なわれる。
岡崎市はゼロカーボンシティの実現に向け、三菱自動車の協力の下、公用車68台を段階的に「eKクロスEV」、「ミニキャブEV」へ切り替え、2026年4月1日から、その一部（対象車両：「eKクロスEV」2台）を利用した市民・観光客向けのカーシェアリング事業を行なう。
また、三菱自動車は車両提供に加え、EV導入支援およびEVエネルギーマネジメントシステムの開発を行なうREXEVと、システム間でデータを受け渡すための接続仕様「Mobility Service Platform」のAPI(Application Programming Interface)を介して連携し、カーシェアリングで運用されるEVの車両データをリアルタイムでカーシェアリングのプラットフォームに提供する。
このAPI連携により、充電残量に基づく正確な走行可能距離の算出がリアルタイムで可能となり、バッテリー残量不足に起因するトラブルの防止そして車両データを監視する機器を後付けする必要がなくなることで車両の保守運用の負荷軽減を図ることになる。
三菱自動車は、岡崎製作所が立地する岡崎市との脱炭素先行地域に関する取り組みをさらに深化させ、地域のカーボンニュートラル実現に貢献すると共に、コネクテッド技術とEV運用ノウハウを組み合わせることで、EV導入拡大と持続可能なモビリティ環境の実現を目指すとしている。
「Okazaki Public EV Share」の詳細：https://www.nttbizsol.jp/newsrelease/202603311500001305.html
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記事提供元：AutoProve(オートプルーブ)
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