【ヨコハマタイヤ】スーパーフォーミュラのコントロールタイヤ契約を2030年まで延長 今季Q3予選も実施
横浜ゴムは2026年2月24日、「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のコントロールタイヤとして、独占供給契約を更新し、2026年から2030年まで「アドバン」レーシングタイヤの供給を継続すると発表した。 横浜ゴムは、国内最高峰のモータースポーツであるスーパーフォーミュラへ2016年からコントロールタイヤを供給している。2023年からは統括団体である日本レースプロモーションが推進する「SUPER FORMULA NEXT50（スーパーフォーミュラ ネクストゴー）」に賛同、再生可能原料・リサイクル原料比率を向上させたレーシングタイヤを開発し供給を開始。2025年にはその使用比率を約46%まで高めたタイヤの供給を実現している。 今回の長期にわたる契約の延長は、スーパーフォーミュラのさらなる発展に向けた共通のビジョンの下で、日本レースプロモーションとの協業による「さらなる技術開発とマーケティング活動の強化」を目的としている。 「さらなる技術開発」では、タイヤのサステナビリティの加速（再生可能原料・リサイクル原料比率の向上）やドライバビリティの追求（走行性能）、将来タイヤの検討や探索を進めるとしている。 「マーケテ […]
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横浜ゴムは2026年2月24日、「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のコントロールタイヤとして、独占供給契約を更新し、2026年から2030年まで「アドバン」レーシングタイヤの供給を継続すると発表した。
横浜ゴムは、国内最高峰のモータースポーツであるスーパーフォーミュラへ2016年からコントロールタイヤを供給している。2023年からは統括団体である日本レースプロモーションが推進する「SUPER FORMULA NEXT50（スーパーフォーミュラ ネクストゴー）」に賛同、再生可能原料・リサイクル原料比率を向上させたレーシングタイヤを開発し供給を開始。2025年にはその使用比率を約46%まで高めたタイヤの供給を実現している。
今回の長期にわたる契約の延長は、スーパーフォーミュラのさらなる発展に向けた共通のビジョンの下で、日本レースプロモーションとの協業による「さらなる技術開発とマーケティング活動の強化」を目的としている。
「さらなる技術開発」では、タイヤのサステナビリティの加速（再生可能原料・リサイクル原料比率の向上）やドライバビリティの追求（走行性能）、将来タイヤの検討や探索を進めるとしている。
「マーケティング活動の強化」では、スーパーフォーミュラのさらなる興行発展に向け、日本レースプロモーションとの協業によるプロモーション施策の拡大を進める。
また、新たな試みとして2026年は第3戦（オートポリス）と第8戦（スポーツランドSUGO）ではノックアウト予選Q3方式の「SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE」を実施する予定になっている。
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記事提供元：AutoProve(オートプルーブ)
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