ミシュランが2026年発売の新タイヤを発表　キーワードは「energy」

日本ミシュランタイヤは2026年1月29日、都内で新製品発表会を開催し、2026年4月1日より順次発売となる新タイヤ「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」と「MICHELIN Primacy 5 energy」を発表した。今回の新製品で共通するキーワードは「energy」。スポーツ性能や快適性といった従来の価値を維持しながら、転がり抵抗の低減によるエネルギー効率向上を高い次元で両立させた、新世代タイヤとして位置づけられる。

発表会には、日本ミシュランタイヤ代表取締役社長の須藤元氏をはじめ、ブランド戦略、マーケティング、そしてミシュラングループ研究開発部門の責任者が登壇。

製品説明だけでなく、ミシュランが掲げる「Performance Made to Last（最後まで続く性能）」という思想や、サステナビリティへの取り組みについても語られ、2026年以降のタイヤ開発の方向性が示された。

EV・BEVの普及やSUVの大型化、安全装備の充実によって、車両は年々重量化している。
その結果、タイヤの転がり抵抗は燃費や航続距離、さらには交換サイクルにも大きな影響を与える要素となった。

ミシュランは、環境性能と走行性能は両立できるという考えのもと、低転がり抵抗でありながら、グリップ・耐摩耗・快適性を犠牲にしない「energy」シリーズを投入する。

「MICHELIN Pilot Sport 5 energy」は、「Pilot Sport EV」の後継モデルとして開発されたハイグリップスポーツタイヤだ。

スポーツ走行に求められる卓越したハンドリング性能を維持しつつ、低燃費性能、耐摩耗性、ウェット性能をさらに向上。
スポーツセグメントとしては異例となる、低燃費性能最高グレード「AAA」を取得したサイズを含むことが大きな特徴となっている。

• 転がり抵抗性能：AAA / AA（サイズにより異なる）
• ウェットブレーキング性能：約3.3％向上（従来モデル比）
• 高いハンドリング性能と接地安定性

• バイ・コンパウンド・テクノロジー
  エネルギー効率を高めるコンパウンドと、高いグリップ性能を両立。
• スリムベルト
  トレッド構造を最適化し、転がり抵抗を低減。
• ダイナミック・レスポンス・テクノロジー
  ドライバーの操作を正確に路面へ伝える。
• マックスタッチ・コンストラクション
  接地圧を均一化し、偏摩耗を抑制。
• ピアノアコースティック・テクノロジー
  スポーツタイヤでありながら静粛性にも配慮

「MICHELIN Primacy 5 energy」は、「e-Primacy」の後継モデルとなるプレミアム・コンフォートタイヤ。

低燃費性能において最高グレードAAAを獲得し、耐摩耗性、ウェット性能、静粛性を高次元でバランスさせている。

• 低燃費性能：最高グレードAAA
• ウェットブレーキング性能：約4.5％向上
• 優れた耐摩耗性とロングライフ設計
• プライマシーらしい高い静粛性

• energy passive 2.0 コンパウンド
  転がり抵抗、ウェット性能、耐摩耗性を高次元で両立。
• スリムベルト
  エネルギー損失を抑え、燃費と航続距離に貢献。
• サイレント・リブ・テクノロジー
  パターンノイズを低減し、静粛性をさらに向上。
• ピアノアコースティック・テクノロジー
• フルリング・プレミアムタッチ
  深みのある黒さと高級感あるサイドウォールを実現（18インチ以上）。

走りを重視するなら→PILOT SPORT 5 energy

快適性と静粛性を重視するなら→PRIMACY 5 energy

どちらも低燃費性能を重視しているが、キャラクターは明確に分かれている。

PILOT SPORT 5 energy→18〜21インチ（全17サイズ）

PRIMACY 5 energy→16〜21インチ（全21サイズ）

EVやSUVで主流となる大径サイズを幅広くカバーされ、2026年4月1日より順次発売される。

ミシュランの「energy」シリーズは、環境性能を理由に走りや快適性を妥協しないという明確なメッセージを持つ。

走る楽しさ、上質な乗り心地、そしてエネルギー効率。
そのすべてを追求するミシュランの2026年新タイヤは、次世代のタイヤ選びにおけるひとつの基準となりそうだ。